从而降低摩擦，是否具有实际意义呢？这个不卖弄了，结论就是，“可以”。但要高人来设计一下。原理：说起来原理就这么简单，但要实现，可不容易，我们都知道存在摩擦副表面的竞争吸附，那我们必须要保证我们的摩擦改进剂可以冲在前面，先获得摩擦副的青睐，对于聚合物类的添加剂难点就在于此，而一旦形成。

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十六烷值改进剂又叫柴油十六烷值改进剂，柴油的十六烷值是表示柴油抗爆性的主要指标。十六烷值改进剂的意义：提高柴油的冷启动性能等

十六烷值改进剂的意义：提高柴油的冷启动性能等

分子质量分布较窄，因此稠化能力和剪切安定性比较均衡，在具有较高稠化能力的同时也具有优良的剪切安定性。氢化苯乙烯双烯共聚物（HSD）黏度指数改进剂的低温性能也很突出，特别适用于调配高端多级汽油机油，也可用于调配多级柴油机油。衡量粘度指数改进剂性能的指标主要有稠化能力、低温性能、剪切安定性和热氧化安定性四个方面。

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这样加入量就小，比较经济。稠化能力与化合物的类型和相对分子质量大小有关，相对分子质量越大，稠化能力越强。?低温性能：主要指低温启动性和泵送性。多级油低温性能取决于在其使用温度和剪切条件下的粘度，后者又与所用的粘度指数改进剂有密切关系。低温启动性是指油品在低温下发动机能否正常发动。